Governo define início das obras da Ponte Salvador-Itaparica para 4 de junho de 2026

O governo da Bahia definiu e apresentou o cronograma atualizado das obras da Ponte Salvador-Itaparica ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA) na tarde dessa segunda-feira (16). O planejamento prevê o início da construção em 4 de junho de 2026, com previsão estimada para 2031. 

Durante a reunião, realizada na sede do TCE-BA, foram apresentados o estágio atual do projeto, o andamento do licenciamento ambiental e a análise dos projetos de engenharia. 

Na ocasião, também foram detalhadas as etapas preparatórias para o início da construção da pontem que é considerada um dos maiores empreendimentos de infraestrutura em andamento no país. 

Segundo o secretário da Casa Civil, Afonso Florence, o projeto vem sendo conduzido com diálogo institucional com órgãos de controle e comunidades tradicionais, especialmente no processo de licenciamento ambiental. “Todas as comunidades tradicionais estão sendo ouvidas no processo, incluindo pescadores, povos tradicionais e terreiros de matriz africana na ilha. As reivindicações estão sendo consideradas no licenciamento ambiental”, afirmou.

De acordo com Mateus Simões Dias, a apresentação teve como objetivo atualizar o Tribunal sobre a evolução do empreendimento e reforçar o acompanhamento institucional do contrato de Parceria Público-Privada (PPP). “Estamos avançando nas etapas preparatórias da obra. A autorização para a plataforma provisória deve sair nos próximos dias e a licença de instalação é esperada até o final de maio. Mantemos o prazo contratual para início das fundações em 4 de junho de 2026”, disse.

Estrutura da ponte
Com investimento estimado em cerca de R$ 11 bilhões, a Ponte Salvador–Itaparica deverá se tornar a maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina, com 12,4 quilômetros de extensão sobre o espelho d’água.

O projeto prevê um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos.

O sistema viário também inclui acessos em Salvador e em Vera Cruz, além de uma variante rodoviária que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região.